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中国社会科学院城市与房地产研究室主任倪鹏飞认为，中国城市虽然很多，城镇也不少，但城市之间的联系相对薄弱。根本原因在财政分权体制下的政府和市场的关系中，行政上的壁垒以及城市管理层级造成了行政上的分割，目前中国城市空间分工与协作体系尚未形成。城市圈的规划不仅有利于中国的空间结构均衡，实质上也是对大城市内部结构的合理布局和城市治理提出更高要求。因此不能仅从行政管理与资本的逻辑出发，更需要考虑国民群居的需求、人文环境、人与自然的和谐等因素。如何让城市更灵动、更具创新精神、更加自由包容；如何提升城市能级；如何改变中心城市的绅士化倾向，提升城市空间的正义，乃至解决城市价值观的迷失问题，是下一步现代都市圈面临的关键问题。

同日，交通部发布了《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知（征求意见稿）》，希望通过加强对出行市场主体的信用监管，建立失信联合惩戒对象名单制度，完善失信惩戒的联动机制，促进网约车行业持续健康发展，这也是有关部门对于近期频频处于风浪口的网约车进行的一次积极表态。

第二，继续推动移动支付在衣食住行多领域广覆盖，将交通领域作为重点建设场景来抓，以移动支付助力交通领域降低社会成本，保障资金安全，提升出行体验。“我们各个地方的人民银行都可以结合实际，在其他领域，如医疗健康、高校园区等，再选择两到三个便民场景加快建设。”范一飞举例说。

重庆农商行本次A股发行的股票数量为13.57亿股，发行募集资金总额为99.88亿元，募集资金净额为98.88亿元，募集资金全部用于补充该行资本金。此前，该行已多次发行债券“补血”，2018年先后发行两笔30亿元的普通金融债券和小型微型企业贷款专项金融债券。

六大国有行中，邮储银行不良率最低，交通银行不良率最高，分别为0.83%和1.47%。截至2019年9月末，邮储银行不良贷款总额400.63亿元，较年初增加31.75亿元；不良率为0.83%，较年初下降0.03个%；拨备覆盖率高达391.1%。

《通知》要求，针对未取得网约车经营许可从事网约车经营、线上线下车辆人员不一致、信息泄露、不依法纳税、不正当竞争、非法经营资金支付结算等违法违规行为，各相关管理部门可开展联合约谈。《通知》称，约谈后仍拒不改正的，相关管理部门可根据网约车平台公司违法行为严重程度，按照有关法规规定，对网约车平台公司相应采取暂停发布、下架移动互联网应用程序（APP）、停止互联网服务、6个月内停止联网或停机整顿等处置措施。