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华谊要拿什么还钱？对连3股16块钱的股票也要质押的华谊来说，这笔钱不算小数目。目前，华谊的货币资金还有26.41亿元，但其中的库存现金只有157万元，扣除2.4亿被质押的银行存款，和2.47亿被质押的其他货币资金，华谊能够动用的账上资金只有19亿左右，这里面还包括了其他公司给到的12亿预收款。

东北部分深加工企业2月10号起恢复收购，象屿（绥化、北安、富锦）12号起恢复收购。据天下粮仓初步调查，春节及春节前后共三周玉米加工量预估在184.78万吨，较去年同期增6.82万吨，淀粉产量129.35万吨，较去年同期增加4.78万吨；2018年春节后淀粉库存预计较节前增31.65%，82家淀粉企业库存预估升至89万吨左右。

总结自2018年以来，为了满足投资者零钱理财需求，银行T+0理财产品发行量呈现出上升趋势，而且逐渐取代T+1理财，成为银行主流的现金管理产品。在流动性宽松背景之下，近两年银行T+0理财收益率也在持续走低，但是相对于货币基金来说，仍然具有较大的收益优势，而且理财门槛由5万元降至1万元，面向的投资群体更广。理财子公司今后发行的T+0理财产品将会更具竞争力，对货币基金构成正面挑战，也会从货币基金那里分流资金。

变化体现了一种意愿——苹果愿意改变之前的坚持，减少服务与硬件业务的绑定，在硬件不能卖出更多的同时保持服务增长。本报记者包兴安近日召开的中央全面深化改革委员会第六次会议已经审议通过了《在上海证券交易所设立科创板并试点注册制总体实施方案》、《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》。专家认为，科创板在退市制度、交易机制、增减持和涨跌幅限制等方面将会有创新。

一个月前，滴滴出行正式宣布向第三方开放网约车平台，并且先后与广汽、东风、一汽等多家车企达成协议。值得一提的是，滴滴合作的出行服务商中，大多具有车企背景。在已抢占了不小市场份额的情况下，滴滴为何还选择与车企合作，主动开放软件接口？对此，科尔尼管理咨询公司董事刘晓明向《国际金融报》记者指出，网约车商业模式的一个核心竞争要素是规模效应。作为出行市场最领先和规模最大的平台，滴滴本质上要持续保持规模化这一核心竞争优势。在构筑规模化竞争优势的过程中，供应端的运力规模非常重要，因为只有规模化的运力保障，才能使客户感受到完美的出行服务体验，进而增强对出行平台的黏性。

会议研究了生态环保问题整改工作。会议强调，要聚焦重点整治区域、突出环境问题，坚持问题导向，从严从快、全面彻底整改，注重举一反三、标本兼治，确保整改工作取得实效。要用好改革的手段、创新的办法，采取系统化、工程化措施，加快城乡污水管网等环保基础设施补短板。要强化监督管理，层层压实责任，严肃执纪问责，全面加强生态环保工作。