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换句话说，对于滴滴在内的网约车出行平台而言，除了基础业务的服务被更高标准化要求外，对自身拓展多样化服务的能力也提出了要求，“各平台都需要更多技术投入，才能在日后的网约车市场中占据优势地位”，王拥民如是说。在说到对网约车业态发展的预判时，曾目睹过行业硝烟一片的王拥民坦言，“希望行业参与者回归初心，不要被资本绑架，合力做好交通运输这件事。”

归根结底，中国国力非其它国家可比，无论是中国学者对当今世界格局的定性“两超多强”，还是流行于国际学界和舆论界的中美“G2”（两国集团）之说，都反映了这一点；美方在贸易战中的霸道作风能够迫使多数国家屈服，但对中国行不通。不要以为中国目前综合国力还不如美国，就不敢在贸易战中奋起应战。须知1962年尼赫鲁也是自恃印度当时综合国力胜过中国，而且中国正处于经济困难之中。也不要以为中国目前贸易依存度在世界大国中名列前茅，就是被山姆大叔掐住了咽喉而可以予取予求。

“笨蛋，根本问题是经济”1992年，美国总统大选时，克林顿在对阵老布什时凭借一句“笨蛋，根本问题是经济”，顺利当选。这句话如今放到土耳其的政局里，同样适用。2018年5月份，土耳其里拉崩盘引发的“货币危机”尚历历在目（相关分析文章请见：《阿根廷跌完土耳其跌，新兴市场危机近在眼前？》）。虽然2017年土耳其在强刺激下，增速达到7.4%，但短期强刺激的代价就是：经济严重过热，土耳其通胀率已超10%，经常账户赤字快速膨胀，随之而来的是土耳其债券利率一路走高，里拉汇率“跌跌不休”，已成为新兴市场表现最差的货币之一——这些都导致埃尔多安的支持率下滑。

交行金融研究中心首席金融分析师鄂永健认为，全面降准和定向降准一起出台，逆周期调节力度明显加大。但是这样的“组合拳”会否发力过猛，造成大水漫灌？上述人民银行负责人指出，此次降准与9月中旬税期形成对冲，银行体系流动性总量仍将保持基本稳定，而且定向降准分两次实施，也有利于稳妥有序释放资金。因此，此次降准并非大水漫灌，稳健货币政策取向没有改变。

21世纪经济报道记者从多位业内人士处了解到，酝酿已久的公募投顾试点已进入答辩阶段，目前约有7到8家机构作为试点候选，其中包括基金公司、第三方机构等。“投顾试点运行一段时间后，投顾办法有望出台，之后会发投顾牌照。”一位业内人士向记者介绍。投顾试点进入答辩阶段

责任编辑：牛鹏飞券商摩根士丹利已停止了对特斯拉股票的分析，暗示这家美国大行可能正与考虑私有化的特斯拉进行直接交易，这推动特斯拉股价周二上涨5%。一周前高盛集团停止分析特斯拉股票，之后不久确认它担任特斯拉相关事项的金融顾问。摩根士丹利的网站显示，周二特斯拉评级已经从“中性”调整为“未评级”，并未就停止分析该股提供进一步细节。