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3月5日，全国政协十三届二次会议新闻中心举行记者会。全国政协经济委员会副主任、中国人民银行副行长陈雨露在记者会上表示，防范化解重大风险是三大攻坚战之首，2016年以来，去杠杆政策取得初步成效，稳杠杆的目标已经初步实现。陈雨露指出，结构性去杠杆和稳增长之间有统一的一面，不是完全对立。结构性去杠杆的最终目标是稳金融，金融稳经济才能稳。同时，结构性去杠杆需要稳定的宏观经济金融环境，保证经济运行在合理区间，结构性去杠杆才能向前推进。保持宏观杠杆率长期持续稳定，需要金融和实体经济两个方面共同发力。一方面，要推动金融供给侧结构性改革，特别要努力突破体制机制障碍，建立规范、透明、开放、有活力、有韧性的多层次资本市场，大大加强股权融资支持实体经济的力度。另一方面，要继续坚定地推进实体经济供给侧结构性改革，坚定地推动债务出清、产能出清、“僵尸企业”出清，坚定地激发企业创新活力，坚定地支持新经济、新产业、新业态、新模式，早日实现中国经济的高质量发展。

数据显示，中国改革开放以来，累计使用外商直接投资超过2万亿美元，2018年我国实际使用外资达到8856.1亿元，规模是1983年的60倍。全国新设立外商投资企业60533家，同比增长69.8%，中国成为全球第二大外资流入国。随着中国外商企业的持续引进，带来了大量资金和众多先进技术和经验，为我国培养了一大批专业人才，为中国经济社会发展做出了重要贡献。与此同时，中国持续保持的良好经济发展态势，庞大的国内人口及市场需求，也为众多外资企业带来了良好回报。可以说，中国改革开放、引入外资取得了双赢效果。

为了这份个人情怀，他付出代价不低。位于上海世纪公园旁的，集超五星级酒店、美术馆与高档办公楼，融合东方文化底蕴的喜玛拉雅中心，足足耗去戴志康近30亿元资金与10年光阴。起初，戴志康认为投入10多亿元足够，而当日本建筑行业泰斗矶崎新递来一份高达25亿元的建筑预算时，他毅然决定为上述个人情怀“埋单”。其中，仅喜玛拉雅美术馆的建筑预算就高达5亿元，是原先预算的10倍。

除总份额缩减外，近日，分级基金折、溢价也引人注目。choice数据显示，截至5月22日，80只分级A折价率超4%，甚至有17只分级A折价率超过6%。不仅如此，市场在追捧高折价A份额的同时不断抛出高溢价的B份额。盈米财富基金分析师陈善枫表示，分级基金折、溢价主要来自市场需求结构的不同，分级A出现折价是因为投资者主要倾向于带有杠杆功能的分级B，而不是偏重债性价值的分级A。另外，分级基金波动从资管新规出台开始已有所加大，分级基金在过渡期内要逐步转型退出，从而打破了此前分级A、B供需平衡。一位券商基金分析师告诉记者，实际上，分级A的折价与分级B的溢价相当于价格和净值的差距，折价或溢价的计算方式为市场价格除以净值再减1，而分级基金最后按净值赎回，因此折价的分级A出现一定程度上涨，高溢价的分级B出现下跌。一般来说，多数情况都是一只上涨另一只则下跌。

反对威胁经济的保护主义是G20长期以来提倡的目标。但此前于6月8日至9日召开的G20财长和央行行长会议以及贸易和数字经济部长联席会议，只对全球贸易摩擦表示警惕，提出为避免经济减速应加强合作，会议声明也只是再次确认了“自由公正贸易的重要性”，未能将反对贸易保护主义的措辞写入，这或将对多边自由贸易体制造成冲击。

汽车行业正在经历一场“智能化、网联化、电动化、共享化”主导的新四化革命，自动驾驶和新能源汽车成为全球热点。在燃油车向新能源汽车的过渡时期，其实也是新旧造车势力的一场新的交锋。两年前的上海车展，造车新势力蓄势待发；而两年之后，造车新势力已经站在新的起点，在窗口期关闭之前抢滩。与此同时，传统车企开始向新能源汽车发起猛烈的攻势，集体反击。